Όλα τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα έχουν την αντίστοιχη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου στο συγκεκριμένο ύψος και το κέντρο φορτίου τους. Επομένως, για να διασφαλίσουμε την ισορροπία κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση της μεταφοράς, πρέπει να κατανοήσουμε το κέντρο βάρους φόρτωσης του περονοφόρου οχήματος.
Τι είναι ένα κέντρο φόρτωσης;
Το κέντρο φορτίου είναι η απόσταση μεταξύ του κατακόρυφου επιπέδου της περόνης του περονοφόρου ανυψωτικού και του κέντρου βάρους του φορτίου. Αυτό το κέντρο δείχνει πού πρέπει να τοποθετηθεί το φορτίο για να διατηρηθεί η ισορροπία του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού βαρέος παλετών. Το σταθερό κέντρο βάρους του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος διασφαλίζει ότι το φορτίο είναι ασφαλές και σταθερό.
Κάθετα και οριζόντια κέντρα φόρτωσης εκχωρούνται στο περονοφόρο όχημα, ώστε να μπορείτε να υπολογίσετε το ακριβές μέγεθος της παλέτας που πρέπει να κεντραριστεί. Ανάλογα με τις απαιτήσεις ασφαλείας, αυτά τα κέντρα φόρτωσης εκχωρούνται συνήθως σε 24, 36 ή 48 ίντσες. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα περονοφόρα ανυψωτικά έχουν συνήθως κέντρα φόρτωσης 24-ιντσών.
Γιατί είναι σημαντικά τα κέντρα ευστάθειας και φορτίου;
Ο πυρήνας της ασφαλούς λειτουργίας του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος είναι να συμμορφώνεται ο οδηγός με τις απαιτήσεις ασφαλείας, δηλαδή να δίνει προσοχή στο κέντρο του φορτίου κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση του μεταφορικού μέσου και να διατηρεί τα εμπορεύματα στο κέντρο για να μην ανατρέπεται το περονοφόρο. Επιπλέον, αυξάνει την αποτελεσματικότητα. Η εστίαση στην εξισορρόπηση του κέντρου φόρτωσης του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, η βελτίωση της σταθερότητας του μηχανήματος και το κεντράρισμα του φορτίου θα βελτιώσει τη λειτουργία του περονοφόρου και η παραγωγικότητα της επιχείρησης θα αυξηθεί σημαντικά.
Πώς προσδιορίζεται το κέντρο φόρτωσης ενός περονοφόρου οχήματος;
Η διαδικασία εύρεσης του κέντρου φόρτωσης ενός περονοφόρου είναι απλή. Δείτε τις πληροφορίες στην πινακίδα του περονοφόρου ανυψωτικού. Θα σας πει: 1. Απόσταση από το κέντρο φόρτωσης 2. Κατακόρυφος ιστός 3. Κλίση προς τα δεξιά 4. Ύψος
Όταν στοιβάζετε φορτία ομοιόμορφα, όπως παλέτες, το κέντρο του φορτίου θα βρίσκεται στη μέση του φορτίου. Έτσι, για ένα φορτίο 1000 mm, το κέντρο φόρτωσης θα είναι 500 mm. Σύμφωνα με τις πληροφορίες στην πινακίδα τύπου, θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη το περιοριστικό ύψος και μήκος του φορτίου. Επιπλέον, ένα φορτίο που υπερβαίνει την καθορισμένη απόσταση κέντρου φορτίου μπορεί να ανυψωθεί μόνο εάν το φορτίο είναι πολύ κάτω από το οριακό βάρος.
Επιπλέον, πρέπει να προσέχουμετα ακόλουθα τέσσερα σημείακατά τη λειτουργία του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος για την καλύτερη διασφάλιση της σταθερότητας του αμαξώματος και την αποφυγή ατυχημάτων:
1. Σταθερό τρίγωνο
Η διατήρηση του κέντρου βάρους του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος μέσα στο τρίγωνο σταθεροποίησης είναι ένα από τα δύσκολα πράγματα που πρέπει να μάθουν οι χειριστές κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης.
Τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα χρησιμοποιούν σύστημα ανάρτησης τριών σημείων. Αυτά τα τρία σημεία βρίσκονται στη μέση μεταξύ των δύο φορτωμένων τροχών και του πίσω τροχού. Όταν αυτά τα σημεία συνδέονται μέσω φανταστικών γραμμών, δημιουργείται ένα τρίγωνο ευστάθειας. Επομένως, για να αποφευχθούν οι ανατροπές, ο χειριστής πρέπει να διασφαλίζει ότι το συνδυασμένο κέντρο βάρους του περονοφόρου ανυψωτικού και του φορτίου βρίσκεται πάντα εντός του τριγώνου ευστάθειας.
Σύμφωνα με τα τρέχοντα δεδομένα, η ανατροπή είναι μια συνηθισμένη μορφή ατυχήματος με περονοφόρα, που ευθύνεται για το 24 τοις εκατό όλων των ατυχημάτων. Το κέντρο βάρους μπορεί να μετακινηθεί έξω από το τρίγωνο λόγω παραγόντων όπως η ανισορροπία ή τα μεγάλα φορτία. Επιπλέον, η μεταφορά μεγάλων φορτίων και το ταξίδι σε ανώμαλο ή επικλινές έδαφος μπορεί να είναι πρόσθετες αιτίες ατυχημάτων.
2. Κέντρο βάρους του φορτίου
Είναι ζωτικής σημασίας να γνωρίζετε το κέντρο βάρους των φορτίων που σηκώνετε. Είναι επίσης σημαντικό να λάβετε υπόψη το συνδυασμένο κέντρο βάρους τους.
Όταν το φορτίο δεν είναι κεντραρισμένο, όπως ένας κινητήρας ή άλλο ασύμμετρο αντικείμενο, πρέπει να είστε προσεκτικοί στην εκτίμηση του κέντρου βάρους. Από την άλλη πλευρά, το κέντρο βάρους ενός μεγάλου φορτίου μπορεί να είναι πολύ πιο μακριά από το κέντρο βάρους ενός μέσου φορτίου 24-ιντσών.
Επομένως, η πινακίδα στο περονοφόρο ανυψωτικό σας θα σας πει ποια είναι η ανυψωτική ικανότητα, δεδομένου του συγκεκριμένου ύψους φορτίου και του κέντρου φορτίου. Εάν το κέντρο φορτίου σας υπερβαίνει το κέντρο φόρτωσης της τελικής ανυψωτικής ικανότητας του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, η ανυψωτική σας ικανότητα θα μειωθεί σημαντικά.
3. Περονοφόρο κέντρο βάρους
Τα ανυψωτικά φορτηγά διαθέτουν επίσης κέντρο βάρους που κινείται όταν ανυψώνεται το φορτίο. Όταν ανυψωθεί το φορτίο, το κέντρο βάρους κινείται προς τα εμπρός.
Για να διασφαλίσετε ότι το κέντρο βάρους του ανυψωτικού οχήματος βρίσκεται πάντα μέσα σε ένα σταθερό τρίγωνο, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε το κέντρο του φορτίου που ανυψώνεται να μην υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο.
4. Λειτουργήστε σε ασφαλές περιβάλλον
Η ασφαλής οδήγηση προέρχεται από την ασφαλή λειτουργία. Όταν εργάζεστε με περονοφόρο ανυψωτικό, πρέπει να προσέχετε να κρατάτε τα βαριά φορτία σε χαμηλή θέση. Να είστε σε εγρήγορση όταν σταματάτε, στρίβετε και ξεκινάτε, εκτός από το να μην ξεχνάτε να δένετε τη ζώνη ασφαλείας σας!
Να είστε πάντα εξαιρετικά προσεκτικοί σε πλαγιές, ράμπες ή άλλα ανώμαλα εδάφη. Ποτέ μην σηκώνετε ή περιστρέφετε βαριά αντικείμενα σε ανώμαλες επιφάνειες. Σε αυτήν την περίπτωση, το κέντρο βάρους σας θα μετακινηθεί γρήγορα έξω από το τρίγωνο σταθερότητας.
Επίσης, πρέπει να προσέχετε την κατεύθυνση των πιρουνιών σας όταν ταξιδεύετε. Όταν ταξιδεύετε σε μια ράμπα χωρίς φορτίο, οι διχάλες σας πρέπει πάντα να είναι στραμμένες προς την κατηφόρα. Κατά τη μεταφορά φορτίου, από την άλλη πλευρά, οι περόνες πρέπει πάντα να δείχνουν προς την κορυφή της ράμπας για να αποφευχθεί η πτώση του φορτίου.
Όταν χειρίζεστε ένα περονοφόρο ανυψωτικό, μην επιχειρήσετε να πηδήξετε έξω από το όχημα εάν αυτό αρχίσει να ανατρέπεται. Σύμφωνα με έρευνες, είναι καλύτερη πρακτική να παραμένετε μέσα στο όχημα και να πέφτετε προς την κατεύθυνση του οχήματος. Εναλλακτικά, μπορείτε να στερεώσετε τα πόδια σας και να κρατηθείτε από το τιμόνι για να διατηρήσετε μια ασφαλή θέση μέσα στο όχημα.
