Ασφάλεια:
Το περονοφόρο ανυψωτικό μας διαθέτει ένα έξυπνο σύστημα εκκίνησης, το οποίο σας δίνει τη δυνατότητα απρόσκοπτου ελέγχου των λειτουργιών του. Με ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης ισχύος, μπορείτε να πλοηγηθείτε με σιγουριά στο χώρο εργασίας σας, ενώ το στάνταρ εξοπλισμένο χειρόφρενο με κουμπί παρέχει πρόσθετη ασφάλεια, αποτρέποντας την ανεπιθύμητη κίνηση όταν είναι σταθμευμένο.
Ανεση:
Απολαύστε απαράμιλλη άνεση κατά τις μεγάλες βάρδιες με το στάνταρ υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης του περονοφόρου μας, εξασφαλίζοντας αβίαστη ευελιξία. Εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενα καθίσματα και τιμόνι, μπορείτε να προσαρμόσετε τον χώρο εργασίας σας σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας, μειώνοντας την κούραση και μεγιστοποιώντας την παραγωγικότητα.



Αξιοπιστία:
Κατασκευασμένο για να υπερβαίνει τα βιομηχανικά πρότυπα, το περονοφόρο ανυψωτικό μας είναι εξοπλισμένο με σύστημα ψύξης που πληροί τις αυστηρές απαιτήσεις του προτύπου China III. Ο κινητήρας διαθέτει σχεδιασμό φίλτρου δύο σταδίων-, που περιλαμβάνει ένα φίλτρο τύπου κυκλώνα- και ένα φίλτρο στεγνώματος αέρα, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση και μακροζωία ακόμη και σε δύσκολα περιβάλλοντα.
Προαγωγή:
Μείνετε μπροστά από την καμπύλη με τον έξυπνο πίνακα οργάνων υγρών κρυστάλλων του περονοφόρου μας. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία επικοινωνίας CAN bus, παρέχει-παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της δυναμικής λειτουργίας του περονοφόρου ανυψωτικού και του κινητήρα, δίνοντάς σας πολύτιμες πληροφορίες για αποτελεσματική διαχείριση.
τεχνικές παράμετροι περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος LTMG 7 τόνων
|
Γενικός |
1 | Μοντέλο | FD70 | |||
| 2 | Τύπος ισχύος | Ντίζελ | ||||
| 3 | Ονομαστική χωρητικότητα | κιλά | 7000 | |||
| 4 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 600 | |||
|
Χαρακτηριστικό & Διάσταση |
5 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | ||
| 6 | Μέγεθος πιρουνιού | L×W×T | mm | 1220×150×70 | ||
| 7 | Γωνία κλίσης ιστού | F/R | Βαθμ | 6 μοίρες / 12 μοίρες | ||
| 8 | Προεξοχή πιρουνιού (από το κέντρο του τροχού στην όψη του πιρουνιού) | mm | 595 | |||
| 9 | Απόσταση από το έδαφος (κάτω μέρος ιστού) | mm | 200 | |||
| 10 | Συνολική διάσταση | Μήκος με το πρόσωπο του πιρουνιού (Χωρίς πιρούνι) | mm | 3565 | ||
| 11 | Συνολικό Πλάτος | mm | 2010 | |||
| 12 | Κατεβασμένο ύψος ιστού | mm | 2500 | |||
| 13 | Εκτεταμένο ύψος ιστού (με πλάτη) | mm | 4415 | |||
| 14 | Ύψος φρουράς πάνω από το κεφάλι | mm | 2430 | |||
| 15 | Ακτίνα στροφής (έξω) | mm | 3350 | |||
|
Εκτέλεση |
16 | Ταχύτητα | Ταξίδι (με πλήρες φορτίο) | km/h | 30 | |
| 17 | Ανύψωση (πλήρες φορτίο) | mm/s | 460 | |||
| 18 | Μέγιστη διαβάθμιση | % | 20 | |||
|
Σασί |
19 | Λάστιχο | Εμπρός | mm | 8.25-15-14ΠΡ | |
| 20 | Οπισθεν | mm | 8.25-15-14ΠΡ | |||
| 21 | Μεταξόνιο | mm | 2250 | |||
| 22 | Αυτο βάρος | κιλά | 9750 | |||
|
Ισχύς & Μετάδοση |
23 | Μπαταρία | Τάση/Χωρητικότητα | V/Ah | (12/80) x 2 | |
| 24 |
Μηχανή |
Μοντέλο | 6BG1-02 | |||
| 25 | Κατασκευή | ISUZU | ||||
| 26 | Ονομαστική έξοδος/σ.α.λ | kw | 82.4/2000 | |||
| 27 | Ονομαστική ροπή/σ.α.λ | N·m | 416/1600 | |||
| 28 | Αρ. κυλίνδρου | 6 | ||||
| 29 | Διάτρηση× Εγκεφαλικό | mm | 105×125 | |||
| 30 | Εκτόπισμα | cc | 6494 | |||
| 31 | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | L | 125 | |||
| 32 |
Μετάδοση |
Τύπος | Υδραυλικός | |||
| 33 | Στάδιο | FWD/RVS | 2/2 | |||
διαφορετικών τύπων εξαρτήματα περονοφόρου ανυψωτικού
Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος προσαρμοσμένα στις διάφορες βιομηχανικές ανάγκες. Από στροφείς που διευκολύνουν την αποτελεσματική περιστροφή φορτίων έως σφιγκτήρες τυμπάνου που εξασφαλίζουν ασφαλή χειρισμό κυλινδρικών αντικειμένων, η σειρά μας περιλαμβάνει ευέλικτες λύσεις. Οι σφιγκτήρες ελαστικών παρέχουν στιβαρό κράτημα για τη μεταφορά των ελαστικών, ενώ οι σφιγκτήρες ρολού χαρτιού χειρίζονται με λεπτότητα τα ευαίσθητα ρολά χαρτιού. Με μηχανική ακρίβειας και ποιοτική δεξιοτεχνία, συνεχίζουμε να παρέχουμε αξιόπιστες και αποτελεσματικές λύσεις χειρισμού υλικών για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης της ροής εργασίας σε όλους τους κλάδους.

Το βίντεο του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος LTMG με ταχυδρομείο πιρουνιού πλευρικής αλλαγής
FAQ
Q: Τι είναι η πλευρική μετατόπιση και πώς ωφελεί τη λειτουργία του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος;
Q: Τι είναι ο ρυθμιστής θέσης πιρουνιού και γιατί είναι πλεονεκτικός;
Q: Είναι κατάλληλα τα περονοφόρα ανυψωτικά με πλευρική μετατόπιση και θέση θέσης περόνης για όλους τους τύπους φορτίων;
Q: Πώς η πλευρική αλλαγή ταχυτήτων και ο ρυθμιστής θέσης περόνης συμβάλλουν στην ασφάλεια στη λειτουργία του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος;
Δημοφιλείς Ετικέτες: περονοφόρο ανυψωτικό με πλευρική αλλαγή ταχυτήτων και θέση θέσης πιρουνιού, κατασκευαστές περονοφόρου ανυψωτικού με πλευρική αλλαγή ταχυτήτων και θέσης πιρουνιού










