
Περιγραφή προϊόντων
Παρουσιάζουμε το πρωτοποριακό μας ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα στενού καναλιού 1 τόνου VNA, μια επαναστατική προσθήκη στον κόσμο του χειρισμού υλικών που συνδυάζει άψογα την αποτελεσματικότητα, την ακρίβεια και την προσαρμοστικότητα για περιορισμένους χώρους. Ειδικά σχεδιασμένο για λειτουργίες στενών διαδρόμων, αυτό το ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό ενσωματώνει τεχνολογικές εξελίξεις που επαναπροσδιορίζουν τα όρια ευελιξίας και απόδοσης σε περιβάλλοντα περιορισμένης αποθήκης.
Στην καρδιά της ευέλικτης απόδοσής του βρίσκεται ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού κινητήρα AC σε συνδυασμό με έναν κινητήρα έλξης χωρίς ψήκτρες. Αυτός ο εκλεπτυσμένος συνδυασμός επιτρέπει γρήγορες και εξαιρετικά ομαλές αλλαγές κατεύθυνσης όπως ποτέ πριν. Η βελτιωμένη απόκριση αυτού του συστήματος μεταφράζεται άμεσα σε αυξημένο χειρισμό ωφέλιμου φορτίου ανά λειτουργία και σημαντική ώθηση στη συνολική απόδοση εργασίας. Η πλοήγηση σε στενές γωνίες και κατά μήκος στενών καναλιών γίνεται παιχνιδάκι με αυτήν την προηγμένη τεχνολογία κίνησης, βελτιστοποιώντας κάθε κίνηση στη ρύθμιση VNA.
Δίνοντας έμφαση στην ορατότητα και την ασφάλεια, το περονοφόρο ανυψωτικό μας ενσωματώνει σχέδιο ιστού διευρυμένης όψης. Αυτή η καινοτομία όχι μόνο βελτιώνει σημαντικά τη σταθερότητα κατά τη διάρκεια των εργασιών ανύψωσης, αλλά διευρύνει επίσης το οπτικό πεδίο του χειριστή. Η βελτιωμένη ορατότητα μειώνει τα τυφλά σημεία, εξασφαλίζοντας ασφαλέστερη λειτουργία και διευκολύνοντας την ταχύτερη και ακριβέστερη τοποθέτηση των προϊόντων σε στενούς περιορισμούς, μια κρίσιμη απαίτηση για τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά στενού καναλιού VNA.
Ένα χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει είναι ο εσωτερικός μας μηχανισμός διεύθυνσης πίσω τροχού, ο οποίος χρησιμοποιεί ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέ και πινιόν. Αυτός ο συμπαγής και υψηλής απόδοσης σχεδιασμός έχει ως αποτέλεσμα ένα σύστημα διεύθυνσης που δεν είναι μόνο στιβαρό αλλά και απίστευτα αξιόπιστο, ακόμη και στις πιο έντονες εφαρμογές VNA. Η συμπαγής δομή του συστήματος επιτρέπει πιο σφιχτές ακτίνες στροφής, μεγιστοποιώντας τη χρήση του χώρου σε στενούς διαδρόμους, διατηρώντας παράλληλα ανώτερο έλεγχο και σταθερότητα.
Η καινοτομία συνεχίζεται με τους πρωτοποριακούς όρθιους κινητήριους τροχούς μας, που έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν εξαιρετική απόδοση πρόσφυσης και μετάδοσης. Αυτή η σχεδιαστική επιλογή διασφαλίζει ότι η ισχύς μεταφέρεται στο έδαφος με μέγιστη απόδοση, ακόμη και σε ολισθηρές ή ανώμαλες επιφάνειες, παρέχοντας το απαραίτητο κράτημα και έλεγχο για ασφαλή, αποτελεσματική πλοήγηση στα πιο δύσκολα περιβάλλοντα VNA.
Συνοπτικά, το ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό στενού καναλιού 1 τόνου VNA αντιπροσωπεύει την κορυφή των λύσεων χειρισμού συμπαγών υλικών. Με το σύστημα διπλού κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος για απαράμιλλη απόκριση, έναν ευρυγώνιο ιστό για εξαιρετική ορατότητα, ένα σύστημα διεύθυνσης πίσω τροχού ακριβείας και καινοτόμους κάθετους κινητήριους τροχούς για βελτιστοποιημένη πρόσφυση, αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό είναι ειδικά κατασκευασμένο για να υπερέχει στο στενότερο χώρους. Είναι μια απόδειξη του πώς μπορεί να αξιοποιηθεί η τεχνολογία για να αυξηθεί η παραγωγικότητα, η ασφάλεια και η αποδοτικότητα στο σύγχρονο τοπίο της αποθήκης. Ζήστε το μέλλον των εργασιών στενών διαδρόμων σήμερα με το πρωτοποριακό ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό μας.


Σχετικά με το LTMG

συνημμένο

πιστοποίηση

|
Χαρακτηριστικά |
Μοντέλο |
FB10S |
FB15S |
|
|
Τύπος ισχύος |
Ηλεκτρικός |
Ηλεκτρικός |
||
|
Τύπος Λειτουργίας |
Καθιστός τύπος |
Καθιστός τύπος |
||
|
Χωρητικότητα φορτίου |
Q(κλ) |
1000 |
1500 |
|
|
Κέντρο φόρτωσης |
Γ (χιλ.) |
500 |
500 |
|
|
Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι |
Χ (χιλ.) |
196 |
196 |
|
|
Μεταξόνιο |
Υ(χιλ.) |
1130 |
1130 |
|
|
Βάρος |
Βάρος σέρβις (με μπαταρία) |
κιλό |
2120 |
2150 |
|
Τροχοί & Σασί |
Τύπος τροχού |
Μπροστινά συμπαγή ελαστικά/πίσω ελαστικά PU |
||
|
Τιμόνι |
②×W (χιλ.) |
②230×110 |
②230×110 |
|
|
Μπροστινός τροχός |
②×W (χιλ.) |
②305×127 |
②305×127 |
|
|
Μπροστινή βάση τροχού |
χιλ. |
752 |
752 |
|
|
Διαστάσεις |
Γωνία κλίσης ιστού (εμπρός/πίσω) |
2/4 |
2/4 |
|
|
Ύψος ιστού, χαμηλωμένο |
H1 (χιλ.) |
2035 |
2035 |
|
|
Δωρεάν ανελκυστήρας |
H2 (χιλ.) |
0 |
0 |
|
|
Ύψος ανύψωσης |
H3 (χιλ.) |
3000 |
3000 |
|
|
Μέγιστη. Ύψος κατά την ανύψωση |
h4 (mm) |
3918 |
3918 |
|
|
Ύψος εναέριων φρουρών |
h13 (mm) |
1930 |
1930 |
|
|
Διάκενο περόνης όταν χαμηλώνει ο ιστός |
Η (χιλ.) |
35 |
35 |
|
|
Συνολικό μήκος (χωρίς/με πιρούνι) |
12 (mm) |
1610/2680 |
1610/2680 |
|
|
Συνολικό πλάτος |
Β1 (χιλ.) |
880 |
880 |
|
|
Μέγεθος πιρουνιού |
S/e/l (χιλ.) |
35/100/1070 |
35/100/1070 |
|
|
Πιρούνι Απλώστε |
b5 (mm) |
210-580 |
210-580 |
|
|
Ελάχ. Εκκαθάριση εδάφους |
m2 (mm) |
60 |
60 |
|
|
Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000*1200 σταυρωτά |
Ast (χιλ.) |
2931 |
2931 |
|
|
Ελάχ. Ακτίνα στροφής |
WA (χιλ.) |
1425 |
1425 |
|
|
Εκτέλεση |
Μέγιστη. Ταχύτητα ταξιδιού (χωρίς φορτίο/με φορτίο) |
km/h |
5.2/5 |
5.2/5 |
|
Ταχύτητα ανύψωσης (χωρίς φορτίο/με φορτίο) |
m/s |
0.135/0.095 |
0.135/0.090 |
|
|
Μείωση ταχύτητας (χωρίς φορτίο/με φορτίο) |
m/s |
0.085/0.120 |
0.085/0.120 |
|
|
Μέγιστη ικανότητα διαβάθμισης, χωρίς φορτίο/φόρτωση |
% |
6/4 |
6/4 |
|
|
Φρένο Σέρβις |
Υδραυλική Ηλεκτρομαγνητική |
|||
|
Μοτέρ & Φορτιστής |
Μοτέρ κίνησης |
kW |
1,5 AC |
2,5 AC |
|
Μοτέρ ανύψωσης |
kW |
3.%7β%7β1%7δ}DC |
3.%7β%7β1%7δ}DC |
|
|
Τύπος Μπαταρίας |
Μολύβδου οξέος |
Μολύβδου οξέος |
||
|
Τάση μπαταρίας/ονομαστική χωρητικότητα |
V/Ah |
24/270 |
24/300 |
|
|
Φορτιστής |
V/Ah |
24/40 |
24/40 |
|
|
άλλα |
Τύπος ελέγχου μονάδας δίσκου |
ΜΕΤΑ ΧΡΙΣΤΟΝ |
ΜΕΤΑ ΧΡΙΣΤΟΝ |
|
Με την τεχνολογική καινοτομία, η διαμόρφωση και οι παράμετροι του προϊόντος μας θα συνεχίσουν να αλλάζουν χωρίς προειδοποίηση.
Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, θα υπερισχύει η συγκεκριμένη επιβεβαίωση των διεθνών εμπορικών μας πωλήσεων.
|
|
Δημοφιλείς Ετικέτες: vna στενού καναλιού ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό, Κίνα κατασκευαστής ηλεκτρικών περονοφόρων με στενό κανάλι vna











