Χαρακτηριστικά περονοφόρου ντίζελ LTMG

Οι τεχνικές παράμετροι του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος είναι μια σημαντική βάση για τη μέτρηση της απόδοσης και του πεδίου εφαρμογής του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, οι ακόλουθες είναι μερικές κοινές τεχνικές παράμετροι του περονοφόρου ανυψωτικού:

1. Ονομαστική ικανότητα ανύψωσης (Rated Load Capacity): το μέγιστο βάρος φορτίου που μπορεί να χειριστεί με ασφάλεια το περονοφόρο ανυψωτικό.

2. Απόσταση κέντρου φόρτωσης (Κέντρο φόρτωσης): όταν το περονοφόρο ανυψωτικό είναι φορτωμένο με εμπορεύματα, η απόσταση από το κέντρο βάρους των εμπορευμάτων μέχρι το μπροστινό τοίχωμα του κατακόρυφου τμήματος των περονών, που επηρεάζει τη σταθερότητα και την ικανότητα φόρτωσης του περονοφόρου.

3. Μέγιστο ύψος ανύψωσης (μέγιστο ύψος ανύψωσης): η μέγιστη κατακόρυφη απόσταση από το άνω επίπεδο των περονών περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος στο έδαφος, υποδεικνύοντας την υψηλότερη θέση στην οποία το περονοφόρο ανυψωτικό μπορεί να ανυψώσει τα εμπορεύματα.

4. Ύψος ελεύθερης ανύψωσης (Free Lift Height): το ύψος στο οποίο μπορούν να ανυψωθούν οι περόνες περονοφόρου ανυψωτικού όταν το περονοφόρο ανυψωτικό δεν έχει ανυψώσει τη γέφυρα.

5. Γωνία κλίσης ιστού (Mast Tilting Angle): το ύψος στο οποίο μπορεί να ανυψωθεί το περονοφόρο ανυψωτικό χωρίς να ανυψωθεί η γέφυρα.

6. Γωνία κλίσης ιστού (Mast Tilting Angle): η γωνία κλίσης του σκελετού του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος έξω από την κατακόρυφη κατεύθυνση, η οποία επηρεάζει τη σταθερότητα του φορτίου.

7. Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης/χαμηλώματος (Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης/χαμηλώματος): η μέγιστη ταχύτητα του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού ή κατεβάσματος των περονών.

Συνεταιριστικοί πελάτες της lTMG

12-1620

Πώς να επιλύσετε τη διαρροή περονοφόρου

I. Εσωτερική διαρροή:
Συνήθως προκαλείται από την ανύψωση του υδραυλικού κυλίνδρου του περονοφόρου ανυψωτικού ή αδύναμου ανύψωσης, το πιρούνι ολισθαίνει προς τα κάτω και η γέφυρα γέρνει μόνο του προς τα εμπρός και άλλα σφάλματα. Αιτίες εσωτερικής διαρροής και μέθοδοι εξάλειψης:
(1) υπερβολικό διάκενο φθοράς μεταξύ του στελέχους βαλβίδας και του σώματος της βαλβίδας
Λόγω της μακροχρόνιας χρήσης της βαλβίδας διανομής ή του λαδιού δεν είναι καθαρό κ.λπ. για την επιτάχυνση της φθοράς του στελέχους της βαλβίδας και του σώματος της βαλβίδας, καταστρέφεται η επιφάνεια στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα τη διαρροή λαδιού. Επισκευάστε εάν η φθορά του στελέχους βαλβίδας είναι ελαφριά, το στέλεχος της βαλβίδας μπορεί να γυαλιστεί με επιχρωμίωση. εάν η φθορά του στελέχους βαλβίδας είναι σοβαρή, πρέπει να αντικατασταθεί
(2) μεταξύ της διαρροής λαδιού σώματος βαλβίδας
Αστοχία στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα εσωτερική διαρροή. Η εγκατάσταση του σώματος της βαλβίδας ζημιά στην απόδοση ή γήρανση ή βλάβη του δακτυλίου Ο, υπό την επίδραση της πίεσης λαδιού, μεταξύ του σώματος της βαλβίδας είναι επίσης επιρρεπής σε εσωτερική διαρροή.
Εάν το σώμα της βαλβίδας έχει υποστεί ζημιά, είναι απαραίτητο να τρίψετε, να αντικαταστήσετε τον δακτύλιο Ο και να σφίξετε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις απαιτήσεις παραγγελίας και ροπής.
(3) Δεν είναι δυνατή η επαναφορά του στελέχους βαλβίδας αναστροφής πολλαπλών κατευθύνσεων
Εάν το στέλεχος της βαλβίδας δεν μπορεί να επαναρυθμιστεί, το αυλάκι και το κανάλι λαδιού, θα προκαλέσει εσωτερική διαρροή.
Πρώτον, λόγω παραμόρφωσης ή ζημιάς στο ελατήριο επαναφοράς του στελέχους βαλβίδας, η δύναμη του ελατηρίου μειώνεται και δεν μπορεί να επαναφέρει το στέλεχος της βαλβίδας στην αρχική του θέση, η επισκευή πρέπει να αντικαταστήσει το ελατήριο.
Δεύτερον, το σώμα της βαλβίδας και το στέλεχος της βαλβίδας δεν είναι καθαρά, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη αντίσταση, έτσι ώστε οι δυσκολίες επαναφοράς του στελέχους βαλβίδας, η επισκευή πρέπει να καθαριστεί μέσα στην κατευθυντική βαλβίδα πολλαπλών κατευθύνσεων, για να εξαλειφθεί η αντίσταση.
Δεύτερον, η διαρροή του σώματος της βαλβίδας
Σφράγιση στελέχους βαλβίδας και σώματος βαλβίδας με δακτύλιο Ο για να επιτευχθεί, εάν η σφράγιση γεράσει ή καταστραφεί, υπό την επίδραση της πίεσης του συστήματος υδραυλικό λάδι θα ρέει κατά μήκος του στελέχους βαλβίδας, με αποτέλεσμα το σώμα της βαλβίδας να διαρρέει λάδι. Αντιμετώπιση προβλημάτων χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσετε τη στεγανοποίηση δακτυλίου Ο μπορεί να είναι.

Γενικός	Μοντέλο				ΦΔ45	FD50
	Τύπος ισχύος				Ντίζελ	Ντίζελ
	Ονομαστική χωρητικότητα			κιλό	4500	5000
	Κέντρο φόρτωσης			χιλ.	500	500
Χαρακτηριστικό & Διάσταση	Ύψος ανύψωσης			χιλ.	3000	3000
	Μέγεθος πιρουνιού		L×W×T	χιλ.	1070×150×50	1070×150×50
	Γωνία κλίσης ιστού		F/R	Βαθμ	6 μοίρες / 12 μοίρες	6 μοίρες / 12 μοίρες
	Προεξοχή πιρουνιού (από το κέντρο του τροχού στην όψη του πιρουνιού)			χιλ.	579	579
	Απόσταση από το έδαφος (κάτω μέρος ιστού)			χιλ.	150	150
	Συνολική διάσταση		Μήκος με το πρόσωπο του πιρουνιού (Χωρίς πιρούνι)	χιλ.	3260	3260
			Συνολικό πλάτος	χιλ.	1460	1460
			Κατεβασμένο ύψος ιστού	χιλ.	2270	2270
			Εκτεταμένο ύψος ιστού (με πλάτη)	χιλ.	4165	4165
			Ύψος φρουράς πάνω από το κεφάλι	χιλ.	2340	2340
	Ακτίνα στροφής (έξω)			χιλ.	2910	2910
Εκτέλεση	Ταχύτητα		Ταξίδι (με πλήρες φορτίο)	km/h	25	25
			Ανύψωση (πλήρες φορτίο)	mm/S	400	380
	Μέγιστη διαβάθμιση			%	20	20
Σασί	Λάστιχο		Εμπρός	χιλ.	%7β%7β0%7δ%7δPR	%7β%7β0%7δ%7δPR
			Οπισθεν	χιλ.	7.%7β%7β1%7δ%7δPR	7.%7β%7β1%7δ%7δPR
	Μεταξόνιο			χιλ.	2100	2100
	Αυτο βάρος			κιλό	6400	6700
Ισχύς & Μετάδοση	Μπαταρία	Τάση/Χωρητικότητα		V/Ah	(12/80) x 2	(12/80) x 2
	Κινητήρας	Μοντέλο			6 BG1-02
		Κατασκευή			ΙΣΟΎΖΟΥ
		Ονομαστική έξοδος/σ.α.λ		kW	82.4/2000
		Ονομαστική ροπή/σ.α.λ		N·m	416.8/1500
		Αρ. κυλίνδρου			6
		Διάτρηση× Εγκεφαλικό		χιλ.	105×125
		Μετατόπιση		cc	6494
		ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ		L	130
	Μετάδοση	Τύπος			Υδραυλικός
		Στάδιο	FWD/RVS		2/1

Με την τεχνολογική καινοτομία, η διαμόρφωση και οι παράμετροι του προϊόντος μας θα συνεχίσουν να αλλάζουν χωρίς προειδοποίηση.
Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, θα υπερισχύει η συγκεκριμένη επιβεβαίωση των διεθνών εμπορικών μας πωλήσεων.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Περονοφόρα ντίζελ προς πώληση Μάντσεστερ, Κίνα Περονοφόρα ντίζελ προς πώληση κατασκευαστές Μάντσεστερ